各位啟程的好朋友，在此跟大家分享一個好消息，擁有眾多學生與粉絲的志成老師，為了滿足學習者的期待與需求，也為了幫助各位學習者在工作或求學的過程中，可以持續滿足的充電學習，特別於每週三開闢【成哥講堂】。

成哥將透過他二十年的教學經驗與團隊經營管理經驗，提供不同面向的學習。期待可以幫助每個啟程的好朋友們，在人生路的路上一同學習，共同成長。

第一篇的文章要跟大家分享的是〜塞車效應

相關在之前的年假與之後的連續假期，大家最害怕與到的就是塞車效應。其實塞車效應不僅僅發生在道路上，在團隊的運作過程中，常常也會出現塞車效應的狀況，當團隊的運作遇到了困境，就如同在道路上遇到了塞車，有些個體往往會超越團隊的規則來解決問題，就如同塞車的時候，有些車子會選擇插隊，抄小路或走路肩來加快自己的速度，但就是因為這些違規的車子，讓塞車的狀況更為嚴重，而是使得交通更為混亂，所以當團隊遇到困境的時候，個體和團體的共識是更需要被凝聚和遵守的，因為塞車往往不是因為方向的錯誤，而是因為資料的繁重和處理的效率，若是因為這樣，個體又出現超越規則的狀況，則團隊的運作將會更為混亂。

另一方面來說，在團隊當中，很多人都會有歸錯於上的習慣，塞車效應也可用來解釋這種的行為，塞車的時候，前方只要有車先找到了一條通道，儘管這一個通道是不合規則或不適當的，其他車就會尾隨跟進，可噹噹條道路到最後反而陷入更塞車的路段，後車的駕駛人這時往往會怪罪一開始帶領著我們往前的那一輛頭車。

在團隊裡面，又何嘗不是這樣，當某些個體在困境中做出一些作法和想法的時候，先不論這個作法是否得當，但某些個體往往並不會提出建議和一同討論解決困境，而反而會盲目的跟從，造成團隊秩序的失當，等到最後出現問題的時候，卻怪罪到開始發起的個體。

事實上這些盲從的個體應該承擔更多的責任，但它們往往可以規避責任，所以我們在團隊遇到困境的同時，應該在作法和想法上面，需要更強力的向心力，適時的提供解決問題的方法和作法，當這些解決的方式被提出時，團隊的其他成員應當提供其他可以支持這一項作法的補強動作，而讓這個方法完善，並且一同承擔這一作法的責任，才可以為團隊的運作注入活水。

【成哥講堂】〜祝福團隊的每個成員，都能遵守團隊的規範，幫助團隊成員就業在龐大的車陣中，也可以走出一條康莊大道。